126 不敢置信(1 / 2)

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对于平均时速高达120kh的林向北来说,跑完这条只有276公里的鸟巢室内赛道,仅仅只需要1分出头的时间。

眼看着林向北就要跑完一圈冲过终点线,就在所有人都还处于震惊状态的时候,roc中国赛事组委会技术总监王华宇,拿起对讲机用着堪称嘶吼的声音,朝着赛道控制中心喊道。

“小刘,赛道监控设备全打开了没有,5号车手林向北的赛道数据有没有记录!”

王华宇并不是一名职业车手,但是他以技术总监的身份,承办了中国乃至亚洲很多大型汽车赛事,他很清楚以林向北20岁的年龄,能在第一次跑的鸟巢室内赛道上,碾压全国场地冠军意味着什么。

如果林向北没有昙花一现,或者出现什么伤仲永的故事,那么他至少能在未来,达成亚洲顶尖车手的成就,这可能开创一个历史!

“试车没有打开全部监控设备,只有完整圈速。”

控制中心很快传来了回应,今天晚上的赛事流程,本来只是让参赛车手试车,同时熟悉一下赛道。

意义就如同f1里面的练习赛,以及拉力赛的赛前勘路是一样的,不可能把所有赛道监控仪器都打开,这对于人员跟设备成本的压力太大。

毕竟谁又能想到,一场再普通不过的赛前试车,会引发全国场地冠军去教训小朋友?

更让所有人想象不到的是,小朋友还做到了反杀!

伴随着引擎轰鸣声音越来越近,呼啸的大众尚酷,冲过了终点线。

差不多隔离一两秒的样子,又一辆大众尚酷跟着冲过了终点线,只不过已经没有人把目光,放在后面这辆赛车上面。

因为原本赛道旁是关闭的大荧幕,突然一下被点亮了起来,上面出现了鲜红的圈速数字。

第一辆冲过终点线的赛车,跑完全程的用时是1分18秒71,换算成平均速度,已经超过了赛前计算机模拟的120kh。

而第二辆大众尚酷圈速是1分20秒05,认真说起来并不算慢,别说现在只是试车,就算roc国家杯正赛上面,也达到了合格线成绩。

但是当有着珠玉在前,这种圈速成绩就显得有些黯然失色,更重要一点前面的圈速,是由一名拉力新人在场地赛道上跑出来的,而后面的圈速拥有者,却是全国场地冠军!

“任志国就算是这两年水平出现下滑,也不至于落后这么多吧?”

“韩涵,如果换做是你上去试车,冷车单圈速度能跑多快?”

陈丛夫是标准的方程式车手,他已经很久没有开过房车,所以在这种专业性问题上,还不如目前国内房车新晋年度冠军韩涵。

不过以他的职业经验,试跑同款车型落后1秒多,已经快要被对手给甩出一个级别。就算林向北是罕见的天才车手,也不可能超了任志国这么多。

现在这种情况,到底是林向北太强,还是任志国太弱?

“如果换做是我冷车上去跑,可能第一圈极限速度都不如林向北。”

韩涵表情严肃的回了一句,相比较任志国这个两年前的ct年度总冠军,他可是今年的新晋冠军,正处于自己职业生涯巅峰起步期。

要是换做自己上去跑,也能做到比任志国要快,但绝对达不到林向北这种恐怖的圈速。

说实话,林向北刚才所展现出来的实力,让韩涵不由想起,当年参加亚洲宝马方程式的一些回忆。

那个时候意气风发,认为自己房车实力不错,就可以在方程式领域跑出一番成绩。结果都没有遇到欧美的那一批超级天才,只是亚洲一些有天赋的新人,就遭遇到了碾压。

也就是从那时候起,韩涵彻底放弃了跑方程式的年头,专注于场地赛跟拉力。

现在赛道上林向北给韩涵的感觉,就好像是当初遇到的那一批职业方程式车手。只不过那些人的大多数都是几岁就从卡丁车开始训练,林向北就连去年的职业成绩都没有,他又如何做到一切的?

“可能我也不如。”

陈丛夫喃喃的补充了一句。

目前华人车手里面,董荷斌应该是当之无愧的第一,无论是实力还是成绩上。

陈丛夫拿到过英国f3亚军,虽然相比较f1还差了十万八千里,但英国是老牌赛车强国,特别是在方程式领域称之为n01都不过分。

后世十支f1车队里面,除了法拉利总部在意大利、哈斯车队总部在美国、索伯车队总部在瑞士。其他车队包括奔驰这种德国车企,赛车总部均设在英国。

所以在全球f3级别赛事中,英国f3是含金量最高的赛事。

陈丛夫目前的实力,理论上来说是要略胜过韩涵这个双冠王的。但他认为就算是自己上场,开着大众尚酷这种前驱房车,都大概率跑不过林向北。

不说后面林向北在内道展现出来的漂移技巧,单单外道极致切弯走线,就让陈丛夫感觉叹为观止,感觉不输职业方程式水平。

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